大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电车60充电器维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电车60充电器维修的解答,让我们一起看看吧。
60伏电动车充电器如何维修?
第一步,保险丝管熔断。
第2步,物质流电要输出,让保险丝完好,这种现象说明充电器为在工作或工作后进入了保护状态。
第3步,直流电压输出固定工具进行维修,可能是输出电压的整流升级与玻璃电容失效,可以通过代换进行判断。
第4步热风声不断,一般是看清楚了三极管的损坏。或者是杂物,包括风扇,导致风扇不g排热。
原理与目前流行的开关电源相近,修理方法也相仿,比如电视机开关电源、管式节能灯电子镇流器、手机充电电源、多种逆变器、多种低压直流电源------它们的工作原理都是把220伏交流电整流滤波后,供给自反馈的电子开关振荡器,再整流输出所需低压(比如60伏),当负载有不正常数据变化时,检测电路会测出数据自动关机。
修理时多是大功率限流电阻烧断,少数是滤波电容或功率管损坏。因为新品售价便宜,所以一般维修只检查几个易损零件。
对于电动车充电器的维修可***用200w灯泡串入电源初级保险管处,次级输出电容两端接100w灯泡。
1.当维修充电器时发现保险烧断时,此时应对整流管,开关管和过流电阻,3842进行检查更换,维修实例发现更换上述元件即可修复。这是接通电源200w灯泡红一下熄灭,次级100w灯泡亮,测量电压为56伏说明充电器一修复,如200w很亮说明初级还有短路故障,应在此进行检查。
理论上都能够修,但是也要看你的充电器损坏程度,然后判断是否有维修的价值,买一个新的并不贵。烧的厉害,有时候就没有修的必要了。
没有专业知识就修不了。充电器损坏的非常多,一般都是坏那么几个元件,包括开关管(双管的是13007、单管的一般是达林顿管5N50或5N60等,)同时损坏的还有两只2欧姆左右的电阻和两只15欧姆左右的电阻,另外还有震荡电路3842集成电路(13007双管的不用),同时换掉。元件成本6元左右。
到此,以上就是小编对于电车60充电器维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于电车60充电器维修的4点解答对大家有用。
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