大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电器功率分配原则的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车电器功率分配原则的解答,让我们一起看看吧。
不恒定。
总的来说,是不恒定的。
首先,空调最核心的部件是压缩机,车用空调的压缩机是发动机的附件,发动机通过皮带-皮带轮带动压缩机对工质做功,这也是空调主要耗能的地方。
汽车行驶时,发动机转速是不停变化的,那么空调压缩机的转速也会不停变化,因而车用空调会有复杂的系统控制压缩机排量和膨胀阀、暖水阀和分层电机、鼓风机等实现用户设定的温度。
功率和扭距是汽车最高的两个指标
1,功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言,我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此,功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量,功率越高,单位时间内产生的能量就越多,往往汽车的最高速度也越高。
2,扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩,力矩的大小决定汽车的加速度。因此,扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。
3,功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速,从它们的转化公式可以看出,n是一个常数,那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时,继续拉高转速它会骤然下降。
升压器12v升220v最大能用多少电器? 这个问题,换句话说,就是升压后能带动多大功率的用电器。
首先,你要明确两个概念: 1、升压器(变压器或者逆变器),只能升高电压,不会提升功率,相反,在升压过程还会损耗一定功率。2、升压后有多大视在功率,取决于原功率、升压转换效率和升压器的容量。下面举个例子来说明: 有12V10A电源,要升压至220V,输出端能输出多大功率? 原功率容量:12x10=120瓦· 升压器效率:小功率升压器效率一般为60%左右 输出端功率:120*60%=72瓦· 输出端最大允许电流:I=P/U=72/220=约0.327(A) 升压器的功率容量:不小于150VA用多大的电瓶是根据汽车总功率和起动电量决定的,这些很复杂,我就不说了。按你的问题,我理解为一般汽车都是匹配多大的电瓶,类似于一个总结。
1)mini车,就是很小的那种,例如qq,比亚迪f0,等这一类,市场上一般40~45Ah。
2)紧凑型车,比mini的要大些:如克鲁兹,凯越,等这一类车,市场上一般50~55Ah。
3)更大一些的轿车,如君威君越,帕萨特,等这一类车,市场上一般55~70Ah。
4)国产车的蓄电池选得要比外资车大。
5)卡车,一般是24v系统,两个蓄电池,像3、5吨位的,在80~100Ah之间
这个问题既简单也复杂,咱还是简单点说吧:不管是汽车音响还是其他音响,在功放和音箱(喇叭)阻抗相同的情况下,功放输出功率是音箱的1.5倍即可。如(功放和音箱阻抗相同):音箱是100W,那么功放输出功率最好在150W以上。 在不计成本的情况下,功放的输出功率尽量大一些为好,当然,在使用时,不要把音量开过大,避免烧毁音箱(喇叭)。有人做过测试:标注100W的功放,在失真1%时,他的实际输出功率仅有5W。而为了听到失真尽量小的声音,功放要留有足够的储备功率。所以,功放输出功率大于音箱1.5被以上为好。 这只是简单的说,严格点,还要考虑喇叭的灵敏度、阻尼等,咱不搞专业音响,就不管那些了。 满意我的回答请及时***纳吧!
到此,以上就是小编对于汽车电器功率分配原则的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电器功率分配原则的5点解答对大家有用。
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