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不后悔
虽然比亚迪插电式DM-i车型,在农村充电比较方便,但如秦PLUS DM-i纯电续航公里数极短,混合动力模式下虽然动力不错,但由于整备质量太高,并不真正节能。
同时,需要提醒的是,一旦国家新能源政策完善,插电式混动车型想浑水摸鱼上绿牌就不可能了。
不会
比亚迪秦plusDM-i插电混动系统搭载了为了混动专门研发的1.5L高效发动机,***用了阿特金森循环,最大功率81kW,这款发动机还充分利用插电混动车型的电动化优势,将附件电器化,取消了传统发动机前端轮系,进一步降低了损耗,提升了效率
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